很多客户在购买德国弗兰德减速机高速轴联轴器后在安装时不知道注意哪些问题，以至于出现很多安装后不久就不能正常工作，那么在德国弗兰德减速机高速轴联轴器安装时需要主要哪些问题呢？下面就让我们一起来看看吧。

　　1、安装液力偶合器时;带制动轮时;制动轮安装在减速机高速轴上不带制动轮时;较重的一端安装在电机轴上。

　　2、安装其他联轴器时;较重的一端联轴器半体安装在电机轴上。

　　3、所有的联轴器或液力偶合器均须做动平衡试验.试验级别G6.3,对于德国弗兰德减速机型号在6号箱以下和包括6号箱,3级传动的,建议制动轮直径在200毫米以下,重量在17公斤以下。

　　4、电机和减速机安装同轴度要求：轴向不对中△KA≤0.04毫米,径向不对中△Kr≤0.04毫米,角度不对中△Kw≤1。

　　5、如制动轮安装在高速轴上时，制动轮缘端面和高速轴风扇罩壳面保持5—10毫米间隙，从而使得有充分的空气进入冷却，也不可使轮缘远离高速轴轴肩，以免造成悬臂形成较大弯矩而对高速轴不利。

　　以上是我司对德国弗兰德减速机高速轴联轴器在安装时所注意的问题，如果您对以上说明还有任何疑问，可随时联系们，我们将为您提供最专业的回复。如果您在我司购买的德国弗兰德减速机及任何备件，我司可提供免费的上门指导安装及检修服务。

 

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